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Courroie Renforcée MBLSC015 – MITSUBOSHI
La courroie de transmission MBLSC015 est de type renforcée à double denture. C’est pourquoi, c’est un produit de premier choix pour les personnes disposant d’un Scooter de la marque PIAGGIO tel que le X7 / X8 / X9 125 …. Cette courroie permettra une forte transmission de la puissance. Une transmission de puissance pouvant aller jusqu’à 40 KW. Ainsi, elle permettra de développer en toute quiétude, le plaisir d’une conduite puissante et sécurisante. La durée de vie remarquablement longue est basée sur l’expérience de développement de la marque. Généralement, la courroie renforcée dentée à double face est utilisée dans les rouleaux motorisés de classe supérieure. Mitsuboshi développe en continue, dans le but de créer toujours plus de champs d’application et permettre une meilleure satisfaction de sa clientèle.
Fiche technique de la Courroie MBLSC015 :
- Type : Renforcée
- Longueur : 815 mm
- Largeur : 22,5 mm
- Hauteur : 10,2 mm
- Angle : 30°
- Référence origine : MBLSC015 / 8580247 / 841213 / R13440941A / 210487170 / 65044800 / 3UH-17641-00 / 756528
- Composition :
- Tissu supérieur
- Caoutchouc supérieur
- Membre de tension
- Caoutchouc d’adhésion
- Caoutchouc inférieur
- Tissu inférieur
Mitsuboshi équipe en première monte de nombreux scooters et maxi-scooters. La marque n’utilise que des matières premières de qualité offrant résistance et fiabilité afin de vous offrir un remplacement durable. Pour des besoins de souplesse, la courroie est composée de caoutchouc ultra résistant renforcé par un maillage métallique offrant rigidité et résistance à l’ensemble. La courroie peut ainsi résister à des forces de traction. L’énorme avantage de la courroie est qu’elle ne nécessite aucun entretien particulier, ni graissage, ni tension mais doit être changée plus fréquemment. Comptez en moyenne une durée de vie comprise entre 2500 et 5000kms pour les véhicules 125cc & +, selon les préconisations du constructeur.
Modèles compatibles :
APRILIA | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
125 ATLANTIC | 125cc | 1998 – 2000 |
125 ATLANTIC EURO3 | 125cc | 2002 – 2008 |
MOJITO 125 | 125cc | 2003 – 2005 |
MOJITO 150 | 150cc | 2003 – 2005 |
BENELLI | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
ADIVA 125 | 125cc | 2001 & + |
ADIVA 150 | 150cc | 2001 & + |
DERBI | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
125 BOULEVARD EURO 3 | 125cc | 2002 – 2006 |
125 GP1 E2/Low Seat E3 | 125cc | 2006 – 2008 |
150 BOULEVARD EURO 3 | 150cc | 2002 – 2008 |
GILERA | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
200 BOULEVARD EURO 3 | 200cc | 2005 – 2008 |
125 DNA | 125cc | 2001 & + |
125 DNA 4T | 125cc | 2001 & + |
125 NEXUS EURO 3 | 125cc | 2007 – 2008 |
125 RUNNER VX/SC/RACE/EURO 3 4T | 125cc | 2001 – 2008 |
ITALJET | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
125 JET SET 125 | 125cc | 2001 – 2003 |
125 TORPEDO LEADER | 125cc | 2001 & + |
150 JET SET 150 | 150cc | 2001 – 2003 |
150 TORPEDO 150 | 150cc | 2000 – 2003 |
MALAGUTI | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
125 CENTRO i.e. | 125cc | 2007 – 2008 |
125 MADISON 3 | 125cc | 2006 – 2008 |
160 CENTRO i.e. | 160cc | 2007 – 2008 |
MBK | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
150 XC VERTEX 150 | 150cc | |
PEUGEOT | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
125 LOOXOR | 125cc | 2003 & + |
125 LOOXOR 125 | 125cc | 2002 – 2003 |
150 LOOXOR 150 | 150cc | 2002 – 2003 |
PIAGGIO | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
125 FLY | 125cc | 2005 – 2008 |
125 HEXAGON GTX 4T | 125cc | 2000 & + |
125 HEXAGON GTX 4T 125 | 125cc | 2000 & + |
125 LIBERTY (LEADER) | 125cc | 2000 – 2003 |
125 LIBERTY 4T SPORT / EURO 3 | 125cc | 2006 – 2008 |
125 LIBERTY LEADER 125 | 125cc | 2000 & + |
125 LIBERTY PTT | 125cc | 2006 |
125 LIBERTY RST 125 | 125cc | 2004 & + |
125 LIBERTY RST / EURO 3 | 125cc | 2004 – 2008 |
125 MP3 | 125cc | 2007 – 2008 |
125 SKIPPER 125 4T | 125cc | 2000 & + |
125 SKIPPER LEADER 125 | 125cc | 2000 & + |
125 SKIPPER ST 4T | 125cc | 2000 – 2005 |
125 SUPERHEXAGON GTX 125 | 125cc | 2000 |
125 SUPERHEXAGON GTX 4T | 125cc | 2001 & + |
125 X7 | 125cc | 2007 – 2008 |
125 X8 STREET EURO | 125cc | 2006 – 2007 |
125 X8 / PREMIUM EURO 2 | 125cc | 2004 – 2006 |
125 X9 / EVOLUTION / EURO 3 | 125cc | 2001 – 2007 |
125 X8 125 | 125cc | 2004 & + |
125 X9 125 | 125cc | 2001 – 2002 |
125 X-EVO | 125cc | 2007 – 2008 |
125 ZIP 4T 125 | 125cc | 2000 & + |
125 ZIP LEADER | 125cc | |
150 FLY | 150cc | 2005 – 2008 |
150 FLY 150 | 150cc | 2004 & + |
150 LIBERTY | 150cc | 1999 – 2003 |
150 LIBERTY LEADER 150 | 150cc | 2000 & + |
150 SKIPPER 2T 150 | 150cc | 1994 – 1997 |
150 SKIPPER LEADER | 150cc | |
150 SKIPPER ST 4T | 150cc | 2000 – 2005 |
150 X8 STREET EURO 2 | 150cc | 2006 – 2007 |
VESPA (PIAGGIO) | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
125 ET4 LEADER 125 | 125cc | 1999 – 2000 |
125 GT 125 | 125cc | 2003 |
125 GT GRANTURISMO / EURO 3 | 125cc | 2003 – 2008 |
125 GTS EURO 3 | 125cc | 2007 – 2008 |
125 GTV | 125cc | 2007 – 2008 |
125 LX 125 | 125cc | 2004 & + |
125 LX / EURO 3 | 125cc | 2006 – 2008 |
125 LXV 4T EURO 3 | 125cc | 2006 – 2008 |
125 S SPECIAL EURO 3 | 125cc | 2007 – 2008 |
150 ET4 150 | 150cc | 2000 & + |
150 ET4 LEADER 150 | 150cc | 2000 & + |
150 ET4 | 150cc | 1999 – 2005 |
150 LX 150 | 150cc | 2004 & + |
150 LX / EURO 3 | 150cc | 2005 – 2008 |
YAMAHA | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
150 XC FLYONE / R | 150cc | 1990 – 1998 |
150 XC FLYONE / R 150 | 150cc | 1990 – 1998 |
250 VP X-CITY | 250cc | 2007 – 2008 |
Informations complémentaires
Poids | 0.2 kg |
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