- × PISTON LIFAN 150 1 × 32.90€
- × JOINTS HM AGILITY 125 1 × 4.50€
- × GUIDES RAMPE A GALETS BOOSTER 1 × 5.00€
- × RÉSISTANCE 30W 1 × 11.00€
Sous-total : 53.40€
Sous-total : 53.40€
APRILIA | |||
Modèle | Cylindrée | Année(s) | Montage |
ATLANTIC 125 | 125cc | 2003 & + | AV |
ATLANTIC 200 | 200cc | 2003 – 2004 | AV |
ATLANTIC 250 | 250cc | 2005 – 2008 | AV |
ATLANTIC 300 | 300cc | 2010 & + | AV |
HONDA | |||
Modèle | Cylindrée | Année(s) | Montage |
125 DYLAN | 125cc | 2002 – 2005 | AV |
@ 125 | 125cc | 2001 – 2004 | AV |
PANTHEON 125 | 125cc | 2004 – 2007 | AV |
PS 125 I | 125cc | 2007 & + | AV |
S-WING 125 | 125cc | 2008 & + | AV |
@ 150 | 150cc | 2003 – 2005 | AV |
PANTHEON 150 | 150cc | 2004 – 2007 | AV |
PS 150 I | 150cc | 2008 & + | AV |
SWING 150 | 150cc | 2008 & + | AV |
JAZZ 250 | 250cc | 2001 – 2004 | AV |
NSS 250 FORZA EX | 250cc | 2006 – 2007 | AV |
MALAGUTI | |||
Modèle | Cylindrée | Année(s) | Montage |
BLOG 125 IE | 125cc | 2009 & + | AV |
CK 13 125 | 125cc | 2009 & + | AV |
BLOG 160 IE | 160cc | 2009 & + | AV |
CK 13 160 | 160cc | 2009 & + | AV |
SUZUKI | |||
Modèle | Cylindrée | Année(s) | Montage |
BURGMAN 125 | 125cc | 2007 & + | AV |
BURGMAN 200 | 200cc | 2007 & + | AV |
BURMAN 250 | 250cc | 1998 – 2004 | AV |
BURGMAN 400 | 400cc | 1999 – 2005 | AV |
BURGMAN 400 Z | 400cc | 1999 – 2005 | AV |
SYM | |||
Modèle | Cylindrée | Année(s) | Montage |
GTS 125 | 125cc | 2006 – 2007 | AV |
GTS 125 EFI | 125cc | 2008 – 2011 | AV |
GTS 125 EVO | 125cc | 2011 & + | AV |
JOYMAX 125 | 125cc | 2008 & + | AV |
JOYRIDE EVO 125 | 125cc | 2008 & + | AV |
JOYRIDE EVO 200 I | 200cc | 2008 & + | AV |
GTS 200 | 200cc | 2006 – 2007 | AV |
GTS 250 | 250cc | 2006 – 2009 | AV |
JOYMAX 250 | 250cc | 2006 – 2007 | AV |
JOYMAX EVO 250 | 250cc | 2008 – 2011 | AV |
JOYMAX EVO 300 I | 300cc | 2011 & + | AV |
GTS 300 EFI | 300cc | 2010 – 2011 | AV |
Une gomme dure au centre pour résister aux accélérations soudaines et au freinage, et tendre sur les bords pour maximiser la prise d’angle. Il est le 1er pneu scooter intégrant la technologie MICHELIN 2CT, développée initialement en compétition et pour les motos les plus sportives du marché.
La technologie MICHELIN 2 Compound Technology (2CT) est l’aboutissement de longues années de recherches. Avec une répartition optimale des niveaux de rigidité et une technologie bi-gomme exclusive. Au centre du pneu, le cœur de la technologie 2CT et marque de sa longévité reconnue : la bande de roulement rigide. Vos accélérations et vos freinages deviennent moins agressifs avec une usure d’usage très faible. Ainsi, vous explorez au maximum les performances de votre moto. À l’épreuve de toutes les routes et hyper-résistante, cette gomme est la garantie d’une durée de vie unique. Des sensations et un confort de conduite inégalés pour longtemps. Sur les bords du pneu, la gomme, plus tendre, procure une adhérence sur sol mouillé exceptionnelle. Une sécurité de pilotage qui vous accompagne à chaque instant. Ainsi, maitrisez parfaitement vos angles grâce à son grip hors pair.
Avec une longévité amélioré grâce à la bande slick centrale sur les pneus avant et arrière : le pneu MICHELIN Power Pure SC offre plus de gomme à user dans la zone la plus sollicitée par le scootériste.
Plus de sportivité tout au long de la vie du pneu grâce à sa sculpture dérivée des pneus moto Haute Performance : une usure moins à plat qui permet de conserver un profil plus « sportif » tout au long de la vie du pneu !
Lorsque nous développons un pneu, nous ne travaillons jamais sur une performance isolée mais sur un ensemble de bénéfices.
Sécurité, longévité et plaisir de piloter… Notre engagement avec MICHELIN Total Performance, ne jamais vous demander de choisir.
Poids | 3 kg |
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