(SFA275) PLAQUETTE X-MAX (ABS)

14.20 TTC

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JEU DE PLAQUETTES SFA 275 – EBC BRAKES – AV & AR

Les plaquettes de frein SFA en fibre aramide sont de qualité équivalente à celle d’origine. Fabriquées au Royaume-Uni elles offrent une performance optimale, une durée de vie supérieure et une usure réduite. Appropriées à tous les styles de Scooters et de matériaux de disques de frein.

Les plaquettes organiques SFA sont destinées à épouser des disques en acier ou en fonte aciérée. Elles sont constituées d’un mélange de composants compressés et liés par polymérisation de fibres aramides (type kevlar), graphite, poudres, liants, gommes anti-usure, matériaux anti-vibrations et anti-résonance… De sorte que cette plaquette est moins agressive pour le disque. Fonctionne jusqu’à 400°C.

Les plaquettes de frein SFA permettent un remplacement exceptionnelles. Pour une utilisation urbaine sur les scooters, mobylettes et vélomoteurs. Ces plaquettes sont plus efficaces que la plupart des plaquettes organiques de rechange du marché et offrent un excellent rapport qualité/prix.

Fiche Technique des plaquettes de frein SFA 275 :

  • Dimensions des plaquettes de freins SFA 275Taille :
    • 99.77 x 30.2 x 9 mm
  • Série : SFA
  • Type : Organique (Standard)
  • Certification : TÜV & ECE R90
  • Montage : Avant & Arrière
  • Conditionnement : Jeu de 2 plaquettes
  • Utilisation : Route

Attention : Les freins sont un élément de sécurité majeur sur un deux roues et doivent donc être régulièrement surveillé pour être en bon état de fonctionnement.

Modèles compatibles :

LINHAI
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
Monarch 125/150 T 2006 – 2007 AR
Main Street 300cc 2007 – 2008 AR
MBK
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
YP 250 Skyliner 250 (+ABS) 250cc 1998 – 2002 AR
ITALJET
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
Jupiter 125/150 2002 AR
YAMAHA
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
RZ 50 (5FC1/2) 50cc 2002 AV
T 105 E (5ER1/2) Crypton – R 1999 AV
T 105 SE Crypton (5EA3) 2002 AV
V 110 ZE/ZK/ZHE/ZHK FIZR/FIZR Sport 110cc 1996 AV
AT 115 Neo (Brasil) (2B81/2/3) 115cc 2005 – 2007 AV
AT 115 (Neo CVT/Brasil) (15S1) 115cc 2008 AV
TW 125 (5EK/5RS) 125cc 1999 – 2004 AV
XP 125 RA X-MAX – IRON-MAX (ABS) 125cc 2016 AR
XP 125 RA X-MAX ABS 125cc 2011 – 2016 AR
YP 125 X-MAX Business (ABS) 125cc 2011 AR
TW 200 (2JL/4CS1/2/3/5) 200cc 1991 – 1998 AV
TW 200 E (4CS4/6/5LB1/2) 200cc 1998 – 2001 AV
ST 225 (5BT) Bronco 225cc 1997 AV
TW 225 E (5VC1/2) 225cc 2002 – 2003 AV
XT 225 WE (4JG5/6) Serrow 225cc 1997 – 1998 AV
Sorrow 250 (3C51/52) 250cc 2005 AV
VP XG 250 Tricker (5XT1) 250cc 2004 – 2006 AV
XT 250 Serrow (3C51/2) 250cc 2005 – 2008 AV
VP 250 X-CITY 250cc 2007 – 2016 AR
XP 250 R X-MAX (ICO) 250cc 2005 – 2009 AR
XP 250 R X-MAX (37P) 250cc 2010 – 2013 AR
XP 250 RA X-MAX – IRON-MAX (ABS) 250cc 2016 AR
YP 250 R (X-MAX) 250cc 2005 – 2009 AR
YP 250 DX/A Majesty 250cc 1998 – 2003 AR
YP 250 R X-MAX (ABS) 250cc 2011 – 2016 AR
YP 250 R X-MAX Sport 250cc 2011 – 2012 AR
XP 400 RA X-MAX – IRON-MAX (ABS) 400cc 2016 AR
YP 400 R X-MAX (Non ABS) 400cc 2013 – 2016 AR
YP 400 RA X-MAX (ABS) 400cc 2013 – 2016 AR

Contrôle de vos freins : 

  • Quand les changer ? 

En règle générale, il est nécessaire de changer ses plaquettes de frein dès que l’épaisseur de la garniture devient inférieure à 1,5 mm. C’est pourquoi, il ne faut pas attendre d’entendre du bruit à chaque freinage pour changer vos freins. D’ailleurs les plaquettes durent environs 1000km de moins sur un scooter, que sur une moto. En effet, on observe une usure plus rapide dû à l’absence de frein moteur. Les scooter favorise la transmission automatique par variateur.

  • Comment contrôler ? 

Pour finir, le contrôle se fait sans démonter l’étrier, juste en regardant, par dessous, la distance entre le support métallique et le disque. En bref, vos freins sont à contrôler au minimum une fois par mois.

Informations complémentaires

Poids 0.18 kg