(SFA298) PLAQUETTE SCARABEO 500

17.60 TTC

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JEU DE PLAQUETTES SFA 298 – EBC BRAKES – AR

Les plaquettes de frein SFA en fibre aramide sont de qualité équivalente à celle d’origine. Fabriquées au Royaume-Uni elles offrent une performance optimale, une durée de vie supérieure et une usure réduite. Appropriées à tous les styles de Scooters et de matériaux de disques de frein.

Les plaquettes organiques SFA sont destinées à épouser des disques en acier ou en fonte aciérée. Elles sont constituées d’un mélange de composants compressés et liés par polymérisation de fibres aramides (type kevlar), graphite, poudres, liants, gommes anti-usure, matériaux anti-vibrations et anti-résonance… De sorte que cette plaquette est moins agressive pour le disque. Fonctionne jusqu’à 400°C.

Les plaquettes de frein SFA permettent un remplacement exceptionnelles. Pour une utilisation urbaine sur les scooters, mobylettes et vélomoteurs. Ces plaquettes sont plus efficaces que la plupart des plaquettes organiques de rechange du marché et offrent un excellent rapport qualité/prix.

Fiche Technique des plaquettes de frein SFA 298 :

  • Dimensions SFA 298Taille :
    • 50.96 x 53.4 x 9.5 mm
  • Série : SFA
  • Type : Organique (Standard)
  • Certification : TÜV & ECE R90
  • Montage : Arrière
  • Conditionnement : Jeu de 2 plaquettes
  • Utilisation : Route

Attention : Les freins sont un élément de sécurité majeur sur un deux roues et doivent donc être régulièrement surveillé pour être en bon état de fonctionnement.

Modèles compatibles :

APRILIA
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
SCARABEO 50 DITECH (2T) 50cc 2001 – 2004 AR
 SR 50 DITECH LC 50cc 2002 – 2003 AR
 SR 50 STREET LC (2T) 50cc 2003 – 2015 AR
 SR 50 R / FACTORY LC (2T) 50cc 2004 – 2015 AR
 SR 50 H20 DITECH 50cc 2000 – 2003 AR
 SR 50 R SBK APRILIA REPLICA LC 50cc 2010 – 2011 AR
 ATLANTIC 125/200/250 2003 – 2006 AR
 ATLANTIC 125  125cc 2003 – 2008 & 2010 AR
 RS 125 (2T) 125cc 2006 – 2014 AR
 SCARABEO 125/150/200 1999 – 2002 AR
  SCARABEO 125/200 2003 & 2007 – 2009 AR
 SCARABEO 125/150/250 GT 2004 – 2006 AR
 SPORT CITY 125 125cc 2004 – 2008 AR
 SPORT CITY CUBE 125 125cc 2008 – 2012 AR
 ATLANTIC 200 200cc 2003 – 2005 AR
 SPORT CITY 200 200cc 2004 – 2008 AR
 SPORT CITY CUBE 200  200cc 2008 – 2010 AR
 ATLANTIC 250 i.e 250cc 2006 – 2008 AR
 ATLANTIC 250 250cc 2003 – 2005 AR
 LEONARDO 250 SP/ST 250cc 2000 – 2004 AR
 SCARABEO 250 250cc 2006 AR
  SCARABEO 250 i.e 250cc 2007 – 2010 AR
SPORT CITY 250 i.e 250cc 2006 – 2008 AR
  SPORT CITY CUBE 250 250cc 2008 – 2009 AR
 ATLANTIC 300 300cc 2010 – 2011 AR
 SPORT CUBE 300 BLACKLINE 300cc 2011 AR
 LEONARDO 300 300cc 2005 – 2006 AR
 SPORT CITY CUBE 300 300cc 2008 – 2012 AR
 ATLANTIC SPRINT 400 400cc 2005 – 2008 AR
 SCARABEO 400 i.e 400cc 2007 – 2008 AR
 ATLANTIC 500 500cc 2002 – 2004 AR
  ATLANTIC SPRINT 500 500cc 2005 – 2008 AR
 SCARABEO 500 500cc 2003 – 2006 AR
 SCARABEO 500 i.e 500cc 2007 – 2009 AR
 SCARABEO 500 LIGHT 500cc 2007 AR
BENELLI
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
VELVET 125/150 2008 – 2012 AR
 X 125 125cc 2012 – 2013 AR
 BN251 250cc 2014 – 2015 AR
 VELVET 250 250cc 1999 – 2012 AR
 VELVET 400 DUSK 400cc 2003 – 2004 AR
BETA
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
EIKON 125/150 2000 – 2006 AR
DERBI
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
BOULEVARD S125 125cc 2007 AR
 RAMBLA 125 125cc 2008 – 2012 AR
 RAMBLA 250 I 250cc 2008 – 2009 AR
 RAMBLA 300 I 300cc 2010 – 2012 AR
GENERIC / KSR
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
 CODE S 125/150/200 (4T) 2012 – 2015 AR
 CODE X 125/150/200 (4T) 2012 – 2014 AR
H P POWER
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
IRON 50 (2T) 50cc 2010 – 2012 AR
HUSQVARNA
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
GD 250 N 250cc 2013 – 2014 AR
HYOSUNG
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
GD 250 I NAKED 250cc 2013 – 2015 AR
 GT 250 I R Efi 250cc 2014 – 2015 AR
 GT 650 I R 650cc 2014 – 2015 AR
ITALJET
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
MARCO POLO 400CC 400cc 2007 – 2009 AR
KEEWAY
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
RKV 125 125cc 2010 – 2015 AR
 TX 125 SM 125cc 2013 – 2015 AR
 CITYBLADE 125 125cc 2013 – 2014 AR
 RKV 150 150cc 2013 – 2015 AR
 RKX 150 150cc 2013 – 2014 AR
 KXM 200 200cc 2014 AR
 KXV 200 200cc 2014 AR
 RKX 200 200cc 2013 – 2014 AR
 RKV 200 S FACTORY 200cc 2014 AR
 RKV 200 S 200cc 2014 AR
 TX 200 200cc 2013 – 2014 AR
MALAGUTI
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
MADISON T125/150/R180/S250 1999 – 2003 AR
 MADISON 125 – 3 125cc 2006 – 2009 AR
 F18 WARRIOR 125/150 2000 – 2003 AR
 PHANTOM MAX 125/200 2004 – 2008 AR
 R 125 MADISON 125cc 2003 – 2007 AR
 MADISON S 200 200cc 2004 AR
 MADISON 250 i.e 3 250cc 2006 – 2010 AR
 PASSWORD 250 250cc 2005 – 2011 AR
 PHANTOM MAX 250 250cc 2004 – 2008 AR
 250 MADISON 250cc 2004 – 2007 AR
 SCARABEO 300 S 300cc 2009 – 2010 AR
 MADISON K 400 400cc 2002 – 2006 AR
 SPIDERMAX RS 500 500cc 2004 – 2011 AR
 SPIDERMAX GT 500 500cc 2004 – 2010 AR
PEUGEOT
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
CITYSTAR 125 I 125cc 2011 – 2014 AR
 CITYSTAR 125 ACTIVE 125cc 2013 AR
SCARABEO
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
125 i.e 125cc 2010 – 2015 AR
 125 NET 125cc 2010 – 2011 AR
 200 i.e 200cc 2010 – 2015 AR
 200 NET 200cc 2010 – 2011 AR
 300 S 300cc 2009 – 2011 AR
 500 i.e 500cc 2010 – 2011 AR
TGB
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
BELLAVITA 125 I (4T) 125cc 2012 – 2014 AR
 BELLAVITA 300 I (4T) 300cc 2012 – 2014 AR

Contrôle de vos freins : 

  • Quand les changer ? 

En règle générale, il est nécessaire de changer ses plaquettes de frein dès que l’épaisseur de la garniture devient inférieure à 1,5 mm. C’est pourquoi, il ne faut pas attendre d’entendre du bruit à chaque freinage pour changer vos freins. D’ailleurs les plaquettes durent environs 1000km de moins sur un scooter, que sur une moto. En effet, on observe une usure plus rapide dû à l’absence de frein moteur. Les scooter favorise la transmission automatique par variateur.

  • Comment contrôler ? 

Pour finir, le contrôle se fait sans démonter l’étrier, juste en regardant, par dessous, la distance entre le support métallique et le disque. En bref, vos freins sont à contrôler au minimum une fois par mois.

Informations complémentaires

Poids 0.2 kg