Courroie Renforcée S02-006 – BANDO
La courroie de transmission S02-006 est de type renforcée à double denture. C’est pourquoi, c’est un produit de premier choix pour les personnes disposant d’un Maxi-Scooter de la marque YAMAHA tel que le Majesty 125 …. Cette courroie permettra une forte transmission de la puissance. Une transmission de puissance pouvant aller jusqu’à 40 KW. Ainsi, elle permettra de développer en toute quiétude, le plaisir d’une conduite puissante et sécurisante. La durée de vie remarquablement longue est basée sur l’expérience de développement de la marque. Généralement, la courroie renforcée dentée à double face est utilisée dans les rouleaux motorisés de classe supérieure. Bando développe en continue, dans le but de créer toujours plus de champs d’application et permettre une meilleure satisfaction de sa clientèle.
Fiche technique de la Courroie S02-006 :
- Type : Renforcée
- Longueur : 832 mm
- Largeur : 22 mm
- Hauteur : 9,3 mm
- Angle : 28°
- Référence origine : 5DS-17641-00
- Composition :
- Tissu supérieur
- Caoutchouc supérieur
- Membre de tension
- Caoutchouc d’adhésion
- Caoutchouc inférieur
- Tissu inférieur
Bando équipe en première monte de nombreux scooters et maxi-scooters. La marque n’utilise que des matières premières de qualité offrant résistance et fiabilité afin de vous offrir un remplacement durable. Pour des besoins de souplesse, la courroie est composée de caoutchouc ultra résistant renforcé par un maillage métallique offrant rigidité et résistance à l’ensemble. La courroie peut ainsi résister à des forces de traction. L’énorme avantage de la courroie est qu’elle ne nécessite aucun entretien particulier, ni graissage, ni tension mais doit être changée plus fréquemment. Comptez en moyenne une durée de vie comprise entre 2500 et 5000kms pour les véhicules 125cc & +, selon les préconisations du constructeur.
Modèles compatibles :
APRILIA | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
SR 125 | 125cc | |
SR RACING 125 | 125cc | |
SR 150 | 150cc | |
BENELLI | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
VELVET 125 / TOURING | 125cc | 2002 – 2003 |
ITALJET | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
JUPITER 125 | 125cc | 2001 – 2003 |
MILLENIUM 125 | 125cc | 2000 – 2003 |
MALAGUTI | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
MADISON 125 | 125cc | 2000 – 2016 |
MADISON 3 125 | 125cc | 2000 – 2009 |
MADISON R 125 | 125cc | 2000 – 2004 |
PHANTOM MAX 125 | 125cc | 2004 – 2008 |
RS 500 | 500cc | 2009 – 2016 |
SPIDERMAX 500 RS | 500cc | 2009 |
MBK | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
XN DOODO 125 | 125cc | 2002 – 2003 |
XN DOODO 150 | 150cc | 2001 – 2016 |
XQ THUNDER 125 | 125cc | 2000 – 2003 |
YP SKYLINER 125 | 125cc | 1998 – 2003 |
SUZUKI | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
VC EPICURO 125 | 125cc | |
VC EPICURO 150 | 150cc | |
YAMAHA | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
MAJESTY 125 | 125cc | 1999 – 2010 |
MAJESTY 150 | 150cc | 2001 – 2004 |
MAXSTER 125 | 125cc | 2002 – 2003 |
XN TEOS 125 | 125cc | 1999 – 200 |
Informations complémentaires
Poids | 0.2 kg |
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