BOUGIE CR9EB

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Bougie d’allumage – CR9EB – NGK

Les plus grands constructeurs optent régulièrement pour la technologie et la qualité des produits NGK. C’est la raison pour laquelle NGK est devenu le spécialiste et N°1 mondial en bougies d’allumage et sondes lambda.

C’est pourquoi Partsman.fr vous propose la bougie d’allumage CR9EB. Une bougie standard de la marque NGKCette bougie CR9EB est une bougie de type origine, utilisée sur de nombreux deux-roues. 

Fiche technique de la bougie CR9EB : 

  • Caractéristiques de la bougie :
    • Type de bougie : Standard
    • Construction : Résistance intégré
    • Indice thermique : 9
    • Conditionnement : 1 pièce
  • Fixation de la bougie :
    • Culot : Long
    • Diamètre du filetage : 10 mm
    • Pas de vis : 1 mm
    • Longueur du filetage : 19 mm
    • Utilisation : Clé 6 pans (16 mm)

  • Modèles compatibles :
APRILIA
Modèle Cylindrée Année(s)
RS4 125 ie 125cc
 RSV4 FACTORY 1000
 RSV4 R 1000
 SCARABEO 100 4T 100cc
 SCARABEO 200 200cc 2006 – 2017
 SCARABEO 50 4T 50cc 2004 – 2009
BENELLI
Modèle Cylindrée Année(s)
ADIVA 125 125cc
 ADIVA 150 150cc
 TREK 899
CAGIVA
Modèle Cylindrée Année(s)
CUCCIOLO
DERBI
Modèle Cylindrée Année(s)
GP1 125 125cc
 GP1 250 250cc
DUCATI
Modèle Cylindrée Année(s)
749 R
 749 S
 992 ST3
 992 ST3S ABS
 999
 999 R
 999 S
 MONSTER S4R 998 2006 – 2008
 ST3 1000
GILERA
Modèle Cylindrée Année(s)
125 DNA 125cc
 DNA 180 180cc
 RUNNER 125 VX / VXR 4T 125cc
 RUNNER 180 VXR 180cc
MALAGUTI
Modèle Cylindrée Année(s)
MADISON R 180 180cc
MV AGUSTA
Modèle Cylindrée Année(s)
BRUTALE 1078
 BRUTALE 750
 BRUTALE 910 R
 BRUTALE RR 1078
 BRUTALE 990
 F4 1078
 F4 750 2002 – 2005
 F4 RR 1078
PEUGEOT
Modèle Cylindrée Année(s)
GEOPOLIS 125 125cc
 GEOPOLIS 250 250cc
 LUDIX 125 125cc
 SATELIS 125 125cc
PIAGGIO
Modèle Cylindrée Année(s)
FLY 100 100cc
 GRANTURISMO 125 4T 125cc 2003 – 2004
 LIBERTY 125 125cc 2001 – 2002
 LIBERTY 50 4T 50cc 2002 – 2005
 MP3 250 250cc
 X8 125 125cc
 X9 125 125cc 2000 – 2002
 ZIP 100 100cc 2006 – 2008
VESPA
Modèle Cylindrée Année(s)
125 ET4 M19200 125cc 2000 – 2002
 50 ET4 C26100 50cc

Installation de la bougie CR9EB :

Il est important de rappeler que la bougie d’allumage est vissée dans la culasse. La culasse est la partie supérieure du moteur, qui ferme le haut des cylindres pour constituer les chambres de combustion. La partie supérieure de la bougie reste visible et sert de connexion électrique.

Selon le type de faisceau utilisé, le capuchon du faisceau haute tension s’emboîte sur l’embout (clipsé ou fileté) de la bougie. Les motorisations modernes disposent de bobines « crayon » ou de rampes d’allumage qui se connectent directement sur le connecteur de la bougie sans faisceau haute tension intermédiaire … L’autre extrémité de la bougie se trouve dans la chambre de combustion. Elle possède une électrode de masse et une électrode centrale qui génèrent l’étincelle. Lors du fonctionnement du moteur, une forte tension électrique se crée entre les électrodes, générant un arc électrique aussi appelé « étincelle ». Cet arc crée une zone de chaleur intense qui provoque l’inflammation du mélange air/carburant.


Référence des bougies d’allumage NGK : 

La référence NGK est une combinaison alphanumérique inscrite sur chaque bougie d’allumage. C‘est une formule logique comprenant d’importantes informations détaillées sur le fonctionnement de la bougie. Cette référence permet de faciliter la manipulation et de faire le bon choix de bougie.

  • Signification des références NGK des bougies d’allumage :
    • Positions 1 à 3 – combinaison de lettres  : diamètre du filetage et de l’hexagone, structure et résistance antiparasite
    • 4e position – chiffre  : indice thermique
    • 5e position – lettre : longueur du filetage
    • 6e position – lettre : caractéristiques de conception
    • 7e position – chiffre : écartement entre les électrodes

Pour plus d’information se référer au document suivant > Signification des références NGK

Informations complémentaires

Poids 0.1 kg