BOUGIE CPR7EA-9

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Bougie d’allumage – CPR7EA-9 – NGK

Les plus grands constructeurs optent régulièrement pour la technologie et la qualité des produits NGK. C’est la raison pour laquelle NGK est devenu le spécialiste et N°1 mondial en bougies d’allumage et sondes lambda.

C’est pourquoi Partsman.fr vous propose la bougie d’allumage CPR7EA-9. Une bougie standard de la marque NGKCette bougie CPR7EA-9 est une bougie de type origine, utilisée sur de nombreux deux-roues. 

Fiche technique de la bougie CPR7EA-9 : 

  • Caractéristiques de la bougie :
    • Type de bougie : Standard
    • Construction : Résistance intégrée
    • Indice thermique : 7
    • Conditionnement : 1 pièce
  • Fixation de la bougie :
    • Culot : Long
    • Diamètre du filetage : 10 mm
    • Pas de vis : 1 mm
    • Longueur du filetage : 19 mm
    • Ecartement : 0,90 mm
    • Utilisation : Clé 6 pans (16 mm)

  • Modèles compatibles :
HONDA
Modèle Cylindrée Année(s)
 CBF 125 125cc 2008 – 2014
 PCX 125 125cc 2010 – 2011
 SH 125 i 125cc 2013 – 2017
KAWASAKI
Modèle Cylindrée Année(s)
VN 900 CLASSIC 900cc 2006 – 2017
 VN 900 CUSTOM 900cc 2006 – 2017
YAMAHA
Modèle Cylindrée Année(s)
SCR 950 950cc 2017
 XV 950 BOLT 950cc
  XV 950 BOLT ABS 950cc
  XV 950 R BOLT 950cc
 XV 950 R BOLT ABS 950cc
  XV 950 RACER 950cc
  XVS 950 MIDNIGHT STAR 950cc

Installation de la bougie CPR7EA-9 :

Il est important de rappeler que la bougie d’allumage est vissée dans la culasse. La culasse est la partie supérieure du moteur, qui ferme le haut des cylindres pour constituer les chambres de combustion. La partie supérieure de la bougie reste visible et sert de connexion électrique.

Selon le type de faisceau utilisé, le capuchon du faisceau haute tension s’emboîte sur l’embout (clipsé ou fileté) de la bougie. Les motorisations modernes disposent de bobines « crayon » ou de rampes d’allumage qui se connectent directement sur le connecteur de la bougie sans faisceau haute tension intermédiaire … L’autre extrémité de la bougie se trouve dans la chambre de combustion. Elle possède une électrode de masse et une électrode centrale qui génèrent l’étincelle. Lors du fonctionnement du moteur, une forte tension électrique se crée entre les électrodes, générant un arc électrique aussi appelé « étincelle ». Cet arc crée une zone de chaleur intense qui provoque l’inflammation du mélange air/carburant.


Référence des bougies d’allumage NGK : 

La référence NGK est une combinaison alphanumérique inscrite sur chaque bougie d’allumage. C‘est une formule logique comprenant d’importantes informations détaillées sur le fonctionnement de la bougie. Cette référence permet de faciliter la manipulation et de faire le bon choix de bougie.

  • Signification des références NGK des bougies d’allumage :
    • Positions 1 à 3 – combinaison de lettres  : diamètre du filetage et de l’hexagone, structure et résistance antiparasite
    • 4e position – chiffre  : indice thermique
    • 5e position – lettre : longueur du filetage
    • 6e position – lettre : caractéristiques de conception
    • 7e position – chiffre : écartement entre les électrodes

Pour plus d’information se référer au document suivant > Signification des références NGK

Informations complémentaires

Poids 0.1 kg