BOUGIE BR9ES
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Bougie d’allumage – BR9ES – NGK
Les plus grands constructeurs optent régulièrement pour la technologie et la qualité des produits NGK. C’est la raison pour laquelle NGK est devenu le spécialiste et N°1 mondial en bougies d’allumage et sondes lambda.
C’est pourquoi Partsman.fr vous propose la bougie d’allumage BR9ES. Une bougie standard de la marque NGK. Cette bougie BR9ES est une bougie de type origine, utilisée sur de nombreux deux-roues.
Fiche technique de la bougie BR9ES :
- Caractéristiques de la bougie :
- Type de bougie : Standard
- Type d’electrode : Centrale en cuivre
- Construction : Résistance intégré
- Indice thermique : 9
- Conditionnement : 1 pièce
- Fixation de la bougie :
- Culot : Long
- Diamètre du filetage : 14 mm
- Pas de vis : 1,25 mm
- Longueur du filetage : 19 mm
- Utilisation : Clé 6 pans (21 mm)
- Modèles compatibles :
| APRILIA | ||
| Modèle | Cylindrée | Année(s) |
| MX 50 | 50cc | 2002 – 2004 |
| MOJITO 50 | 50cc | 2005 – 2013 |
| RS 50 (AM6) | 50cc | 2006 – 2007 |
| RX 50 (AM6) | 50cc | 2003 – 2004 |
| SR 150 | 150cc | 1999 – 2002 |
| SR MOTARD | 2012 – 2017 | |
| SX | 2006 – 2017 | |
| SCARABEO 50 2T | 50cc | 2004 – 2006 |
| SPORTCITY ONE 2T | ||
| TUONO 50 | 50cc | 2003 – 2004 |
| BETA | ||
| Modèle | Cylindrée | Année(s) |
| RR 50 MOTARD TRACK | 50cc | 2009 – 2017 |
| RR ENDURO 50 | 50cc | 2004 – 2017 |
| DERBI | ||
| Modèle | Cylindrée | Année(s) |
| ATLANTIS 50 AC | 50cc | 2003 – 2010 |
| BOULEVARD 50 EU2 2T | 50cc | 2009 – 2010 |
| RAMBLA 125 | 125cc | 2008 – 2017 |
| SONAR 50 | 50cc | 2010 – 2017 |
| GENERIC | ||
| Modèle | Cylindrée | Année(s) |
| TRIGGER SM | ||
| TRIGGER X | ||
| GILERA | ||
| Modèle | Cylindrée | Année(s) |
| GSM 50 | 50cc | 2000 – 2003 |
| H@K 50 | 50cc | 2000 – 2003 |
| RCR 50 | 50cc | |
| RUNNER 180 FXR – SP | 180cc | 1998 – 2003 |
| RUNNER 50 | 50cc | 1997 – 2017 |
| SMT 50 | 50cc | 2005 – 2017 |
| STALKER 50 | 50cc | 2000 – 2011 |
| HONDA | ||
| Modèle | Cylindrée | Année(s) |
| MBX 80 | 80cc | 1985 – 1987 |
| NS 125 R | 125cc | |
| NSR 50 (AIR) | 50cc | 1989 – 1996 |
| NSR 50 (LIQUIDE) | 50cc | 1989 – 1996 |
| HUSQVARNA | ||
| Modèle | Cylindrée | Année(s) |
| CR 50 | 50cc | 2010 – 2017 |
| SM CROSS | 2010 – 2013 | |
| WSM 50 | 50cc | 2002 – 2007 |
| WXE | 2003 – 2017 | |
| ITALJET | ||
| Modèle | Cylindrée | Année(s) |
| JET SET 50 | 50cc | |
| KAWASAKI | ||
| Modèle | Cylindrée | Année(s) |
| KDX 125 | 125cc | |
| KDX 175 | 175cc | |
| KDX 220 | 220cc | |
| KDX 250 | 250cc | |
| KTM | ||
| Modèle | Cylindrée | Année(s) |
| DUKE 125 | 125cc | 1998 – 2013 |
| MBK | ||
| Modèle | Cylindrée | Année(s) |
| X-LIMIT 50 | 50cc | 2005 – 2011 |
| PEUGEOT | ||
| Modèle | Cylindrée | Année(s) |
| NK7 50 | 50cc | |
| XP6 50 | 50cc | 1998 – 2010 |
| XPS 50 STREET | 50cc | |
| XPS ENDURO 50 | 50cc | 2003 – 2010 |
| XPS SM 50 | 50cc | 2003 – 2010 |
| XR6 50 | 50cc | 2001 – 2007 |
| XR7 50 | 50cc | 2010 – 2014 |
| PIAGGIO | ||
| Modèle | Cylindrée | Année(s) |
| DIESIS 100 | 100cc | 2003 – 2004 |
| DIESIS 50 | 50cc | |
| FLY 50 | 50cc | 2004 – 2017 |
| LIBERTY 50 2T | 50cc | 1997 – 2017 |
| NRG POWER DD 50 | 50cc | |
| SKIPPER 150 | 150cc | 1994 – 2000 |
| TYPHOON 50 | 50cc | 1996 – 2017 |
| ZIP 50 AC | 50cc | 1996 – 2017 |
| ZIP 50 SP LC | 50cc | |
| RIEJU | ||
| Modèle | Cylindrée | Année(s) |
| MRT 50 | 50cc | 2009 – 2017 |
| MRX 50 | 50cc | 2002 – 2008 |
| MX 50 | 50cc | 2002 – 2006 |
| RS1 50 | 50cc | 1998 – 2004 |
| RS2 50 | 50cc | 2003 – 2009 |
| RS2 50 MATRIX | 50cc | 2003 – 2009 |
| RS3 50 | 50cc | 2011 – 2017 |
| SMX 50 | 50cc | |
| TANGO | 2007 – 2017 | |
| SHERCO | ||
| Modèle | Cylindrée | Année(s) |
| ENDURO | ||
| SE-R 50 | 50cc | 2014 – 2017 |
| SM-R 50 | 50cc | 2014 – 2017 |
| SUPERMOTARD | ||
| SUZUKI | ||
| Modèle | Cylindrée | Année(s) |
| TS 200 | 200cc | 1991 – 1996 |
| VESPA | ||
| Modèle | Cylindrée | Année(s) |
| 50 LX 2T | 50cc | 2006 – 2013 |
| 50 LXV 2T | 50cc | |
| 50 S 2T V5SA1T | 50cc | 2008 – 2012 |
| YAMAHA | ||
| Modèle | Cylindrée | Année(s) |
| DT 125 LC | 125cc | |
| DT 125 R | 125cc | 1990 – 2003 |
| DT 125 RE | 125cc | 1990 – 2003 |
| DT 200 R | 200cc | |
| RD 350 LC | 350cc | 1986 – 1991 |
| RD 350 LCF | 350cc | 1986 – 1990 |
| TDR 125 | 125cc | 1992 – 1996 |
| TDR 240 | 240cc | |
| TDR 250 | 250cc | |
| TZR 250 | 250cc | |
| TZR 50 | 50cc | 2003 – 2012 |
| WR 200 R | 200cc | |
| YP 180 MAJESTY | 180cc |
Installation de la bougie BR9ES :
Il est important de rappeler que la bougie d’allumage est vissée dans la culasse. La culasse est la partie supérieure du moteur, qui ferme le haut des cylindres pour constituer les chambres de combustion. La partie supérieure de la bougie reste visible et sert de connexion électrique.
Selon le type de faisceau utilisé, le capuchon du faisceau haute tension s’emboîte sur l’embout (clipsé ou fileté) de la bougie. Les motorisations modernes disposent de bobines « crayon » ou de rampes d’allumage qui se connectent directement sur le connecteur de la bougie sans faisceau haute tension intermédiaire … L’autre extrémité de la bougie se trouve dans la chambre de combustion. Elle possède une électrode de masse et une électrode centrale qui génèrent l’étincelle. Lors du fonctionnement du moteur, une forte tension électrique se crée entre les électrodes, générant un arc électrique aussi appelé « étincelle ». Cet arc crée une zone de chaleur intense qui provoque l’inflammation du mélange air/carburant.
Référence des bougies d’allumage NGK :
La référence NGK est une combinaison alphanumérique inscrite sur chaque bougie d’allumage. C‘est une formule logique comprenant d’importantes informations détaillées sur le fonctionnement de la bougie. Cette référence permet de faciliter la manipulation et de faire le bon choix de bougie.
- Signification des références NGK des bougies d’allumage :
- Positions 1 à 3 – combinaison de lettres : diamètre du filetage et de l’hexagone, structure et résistance antiparasite
- 4e position – chiffre : indice thermique
- 5e position – lettre : longueur du filetage
- 6e position – lettre : caractéristiques de conception
- 7e position – chiffre : écartement entre les électrodes
Pour plus d’information se référer au document suivant > Signification des références NGK
Informations complémentaires
| Poids | 0.1 kg |
|---|
