BOUGIE B8HS

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Bougie d’allumage – B8HS – NGK

Les plus grands constructeurs optent régulièrement pour la technologie et la qualité des produits NGK. C’est la raison pour laquelle NGK est devenu le spécialiste et N°1 mondial en bougies d’allumage et sondes lambda.

C’est pourquoi Partsman.fr vous propose la bougie d’allumage B8HS. Une bougie standard de la marque NGKCette bougie B8HS est une bougie de type origine, utilisée sur de nombreux deux-roues. 

Fiche technique de la bougie B8HS : 

  • Caractéristiques de la bougie :
    • Type de bougie : Standard
    • Construction : Résistance intégré
    • Indice thermique : 8
    • Conditionnement : 1 pièce
  • Fixation de la bougie :
    • Culot : Long
    • Diamètre du filetage : 12 mm
    • Pas de vis : 1,25 mm
    • Longueur du filetage : 19 mm
    • Utilisation : Clé 6 pans (18 mm)

  • Modèles compatibles :
CAGIVA
Modèle Cylindrée Année(s)
 PROGRESS 50 AC 50cc
 PROGRESS 50 LC 50cc
DAELIM
Modèle Cylindrée Année(s)
 DELFINO 100 100cc
DERBI
Modèle Cylindrée Année(s)
ATLANTIS 50 LC 50cc
 FENIX 50 50cc 1996 – 1998
 MANHATAN 50 50cc
 PADDOCK 50 LC 50cc
 VARIANT 50 SPORT R 50cc 1992 – 2017
KTM
Modèle Cylindrée Année(s)
GS 125 125cc
PEUGEOT
Modèle Cylindrée Année(s)
 SV 80 80cc
 SV 50 GEO 50cc 1991 – 1995
SUZUKI
Modèle Cylindrée Année(s)
GP 125 125cc
YAMAHA
Modèle Cylindrée Année(s)
RD 125 125cc
 RD 250 250cc
 RD 350 350cc
 RS 125 125cc
 YZ 80 80cc

Installation de la bougie B8HS :

Il est important de rappeler que la bougie d’allumage est vissée dans la culasse. La culasse est la partie supérieure du moteur, qui ferme le haut des cylindres pour constituer les chambres de combustion. La partie supérieure de la bougie reste visible et sert de connexion électrique.

Selon le type de faisceau utilisé, le capuchon du faisceau haute tension s’emboîte sur l’embout (clipsé ou fileté) de la bougie. Les motorisations modernes disposent de bobines « crayon » ou de rampes d’allumage qui se connectent directement sur le connecteur de la bougie sans faisceau haute tension intermédiaire … L’autre extrémité de la bougie se trouve dans la chambre de combustion. Elle possède une électrode de masse et une électrode centrale qui génèrent l’étincelle. Lors du fonctionnement du moteur, une forte tension électrique se crée entre les électrodes, générant un arc électrique aussi appelé « étincelle ». Cet arc crée une zone de chaleur intense qui provoque l’inflammation du mélange air/carburant.


Référence des bougies d’allumage NGK : 

La référence NGK est une combinaison alphanumérique inscrite sur chaque bougie d’allumage. C‘est une formule logique comprenant d’importantes informations détaillées sur le fonctionnement de la bougie. Cette référence permet de faciliter la manipulation et de faire le bon choix de bougie.

  • Signification des références NGK des bougies d’allumage :
    • Positions 1 à 3 – combinaison de lettres  : diamètre du filetage et de l’hexagone, structure et résistance antiparasite
    • 4e position – chiffre  : indice thermique
    • 5e position – lettre : longueur du filetage
    • 6e position – lettre : caractéristiques de conception
    • 7e position – chiffre : écartement entre les électrodes

Pour plus d’information se référer au document suivant > Signification des références NGK

Informations complémentaires

Poids 0.1 kg
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