- × JOINTS SPI MINARELLI 1 × 9.00€
- × JOINTS HM HONDA C50/Z50 1 × 22.90€
- × CYLINDRE PISTON PIAGGIO 1 × 52.40€
- × CYLINDRE PISTON (AGILITY / V-CLIC 50 ) 1 × 79.00€
- × CYLINDRE PISTON HP KYMCO / PEUGEOT 1 × 104.90€
Sous-total : 268.20€
Sous-total : 268.20€
NB : Pour une étanchéité parfaite, lors du montage nous vous conseillons d’humidifier le joint du filtre avec votre huile vidangée.
ADIVA | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
AD / CABRIO 400 | 400cc | 2009 – 2011 |
APRILIA | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
ATLANTIC SPRINT 400 | 400cc | 2006 – 2009 |
ATLANTIC SPRINT 500 | 500cc | 2005 – 2009 |
ATLANTIC 500 | 500cc | 2005 – 2009 |
SCARABEO / LIGHT 400 | 400cc | 2006 – 2009 |
SCARABEO 500 GT / ABS | 500cc | 2002 – 2006 |
SCARABEO 500 LIGHT | 500cc | 2006 – 2013 |
GILERA | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
FUOCO 500 | 500cc | 2007 – 2012 |
NEXUS 500 / SP | 500cc | 2003 – 2013 |
MALAGUTI | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
SPIDER MAX / GT / RS 500 | 500cc | 2004 – 2011 |
PEUGEOT | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
GEO RS 400 | 400cc | 2008 – 2013 |
GEOPOLIS 400 | 400cc | 2007 – 2013 |
GEOPOLIS 500 | 500cc | 2007 – 2013 |
SATELIS / EXECUTIVE PREMIUM / SATELIS RS 125 | 125cc | 2006 – 2012 |
SATELIS RS 400 / BLACK SATELIS 400 | 400cc | 2008 – 2013 |
SATELIS 400 | 400cc | 2007 – 2013 |
STAELIS 500 | 500cc | 2007 – 2013 |
PIAGGIO | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
BEVERLY 400 Ie | 400cc | 2006 – 2008 |
BEVERLY 400 TOURER | 400cc | 2008 – 2009 |
BEVERLY 500 | 500cc | 2003 – 2012 |
BEVERLY 500 CRUISER | 500cc | 2007 – 2013 |
MP3 400 | 400cc | 2007 – 2008 |
MP3 400 MIC / LT / LT SPORT / RL TOURING | 400cc | 2008 – 2012 |
MP3 500 LT / RL SPORT / BUSINESS | 500cc | 2011 – 2014 |
X-EVO / XEVO 400 | 400cc | 2007 – 2012 |
X8 400 | 400cc | 2006 – 2008 |
X9 500 | 500cc | 2002 – 2003 |
X9 500 EVOLUTION | 500cc | 2003 – 2010 |
X10 500 / EXECUTIVE | 500cc | 2012 – 2014 |
Il faut savoir que le filtre à huile est une partie essentielle du véhicule, pour faire durée la vie de votre moteur. Il permet ainsi de garantir la pureté de l’huile de moteur et de réduire considérablement les frictions. Il permet également de filtrer les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. En effet, si celle-ci s’accumulent dans l’huile du moteur, celui-ci risque de s’encrasser et les dommages provoqués peuvent s’avérer irréversibles.
Le filtre à huile peut se présenter sous forme de cartouche filtrante que vous posez directement au niveau du moteur ou à l’intérieur d’un boîtier prévu à cet effet.
La fréquence de changement de votre filtre à huile varie selon le modèle et l’utilisation du véhicule. En général, il est recommandé de changer son filtre à huile, entre tous les 10 000 et 20 000 kms, ou bien une fois par an. Toutefois, il est préférable de suivre l’avis du constructeur ou de demander directement à votre garagiste. Cependant, si vous disposez d’une conduite assez sportive, le filtre à huile sera amené à être changer plus souvent.
Poids | 0.05 kg |
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