Filtre à Huile X-Max – ONE ITALIA
Avantages du filtre à huile XMax :
- Purifie les impuretés
- Optimise les performances du moteur et prolonge sa durée de vie
- Réduit la consommation de carburant et les émissions polluantes
- Qualité de type origine
Fiche Technique du filtre à huile X-Max :
- Composition :
- Boitier plastique & Aluminium
- Papier filtre
- Installation : Insérer
- Contenu : 1x Filtre à huile
NB : Pour une étanchéité parfaite, lors du montage nous vous conseillons d’humidifier le joint du filtre avec votre huile vidangée.
Modèles Compatibles du Filtre à Huile XMax :
GAS GAS | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
EC 250 | 250cc | 2010 |
EC 250 4T | 250cc | 2010 – 2015 |
EC 300 4T | 300cc | 2013 – 2015 |
EC 450 4T | 450cc | 2013 – 2015 |
HONDA | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
CITY – LOCUSTA 125 | 125cc | 2011 – 2013 |
CRE F 125 X | 125cc | 2008 – 2010 |
CRM F 125 X | 125cc | 2008 – 2010 |
HUSQVARNA | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
SMS4-TE 125 | 125cc | 2010 – 2011 |
MBK | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
CITYCRUISER 125 | 125cc | 2007 – 2011 |
SKYCRUISER 125 | 125cc | 2007 – 2011 |
YAMAHA | ||
Modèle | Cylindrée | Année(s) |
WR 250 F | 250cc | 2003 – 2014 |
WR 250 R | 250cc | 2008 – 2014 |
WR 250 X | 250cc | 2008 – 2012 |
WR 450 F | 450cc | 2003 – 2014 |
WR125 R | 125cc | 2009 – 2011 |
WR125 X | 125cc | 2009 – 2011 |
X-CITY 125 VP | 125cc | 2007 – 2008 |
X-MAX 125 YP R / ABS | 125cc | 2006 – 2011 |
XG TRICKER 250 | 250cc | 2005 – 2008 |
XT 250 | 250cc | 2008 – 2013 |
YBR 250 | 250cc | 2007 – 2011 |
YFM RAPTOR 250 | 250cc | 2008 – 2013 |
YFZ 450 S | 450cc | 2004 – 2013 |
YFZ R 450 | 450cc | 2009 – 2015 |
YZ 250 F | 250cc | 2003 – 2015 |
YZ 450 F | 450cc | 2003 – 2015 |
YZF 125 R | 125cc | 2008 – 2012 |
Indication de l’utilisation du filtre à huile X-Max :
- A quoi sert un filtre à huile ?
Il faut savoir que le filtre à huile est une partie essentielle du véhicule, pour faire durée la vie de votre moteur. Il permet ainsi de garantir la pureté de l’huile de moteur et de réduire considérablement les frictions. Il permet également de filtrer les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. En effet, si celle-ci s’accumulent dans l’huile du moteur, celui-ci risque de s’encrasser et les dommages provoqués peuvent s’avérer irréversibles.
Le filtre à huile peut se présenter sous forme de cartouche filtrante que vous posez directement au niveau du moteur ou à l’intérieur d’un boîtier prévu à cet effet.
- Quand doit-on le changer ?
La fréquence de changement de votre filtre à huile varie selon le modèle et l’utilisation du véhicule. En général, il est recommandé de changer son filtre à huile, entre tous les 10 000 et 20 000 kms, ou bien une fois par an. Toutefois, il est préférable de suivre l’avis du constructeur ou de demander directement à votre garagiste. Cependant, si vous disposez d’une conduite assez sportive, le filtre à huile sera amené à être changer plus souvent.
Informations complémentaires
Poids | 0.05 kg |
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