(S09-002) COURROIE V-CLIC / OLDIES

38.00 TTC

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Courroie S09-002 – Origine – Bando

La courroie de transmission S09-002 est de type “trapézoïdale” ou aussi appelé courroie simple.  Adapté pour les transmission en continu, c’est la courroie classique, étudier pour les scooters de la marque JM MotorsLa courroie de scooter – aussi connue sous le nom de “courroie à vitesse variable” – permet des performances exceptionnelles pouvant aller jusqu’à 25 KW. Ainsi, elle permettra de développer en toute quiétude, le plaisir d’une conduite puissante et sécurisante. La durée de vie remarquablement longue est basée sur l’expérience de développement de la marque. Généralement, la courroie renforcée dentée à double face est utilisée dans les rouleaux motorisés de classe supérieure. Que ce soit pour les VTT, les buggies de dunes, les mobiles neige, les voitures de golf ou encore les micro-voitures. Bando développe en continue, dans le but de créer toujours plus de champs d’application et permettre une meilleure satisfaction de sa clientèle.

Fiche technique de la Courroie Oldies 50 (S09-002) :

  • Type : Trapézoïdale
  • Longueur : 669 mm
  • Largeur : 18 mm
  • Hauteur : 8 mm
  • Angle : 30°
  • Composition :

Pour des besoins de souplesse, la courroie est composée de caoutchouc ultra résistant renforcé par un maillage métallique offrant rigidité et résistance à l’ensemble. La courroie peut ainsi résister à des forces de traction. L’énorme avantage de la courroie est qu’elle ne nécessite aucun entretien particulier, ni graissage, ni tension mais doit être changée plus fréquemment. Comptez en moyenne une durée de vie comprise entre 2500 et 5000kms pour les véhicules 50cc, selon les préconisations du constructeur.

  1. Tissu supérieur
  2. Caoutchouc supérieur
  3. Membre de tension
  4. Caoutchouc d’adhésion
  5. Caoutchouc inférieur
  6. Tissu inférieur

Modèles compatibles :

ADLY
Modèle Cylindrée Année(s)
 SF SILVER FOX 4T
BAOTIAN
Modèle Cylindrée Année(s)
BT49QT-9
BT50QT-11
BAODIAO
Modèle Cylindrée Année(s)
 GSY50-A
BHM
Modèle Cylindrée Année(s)
REVENGER 1&2 50cc
 WACCO 50 50cc
 ALPHA 50cc
FROGGY 50cc
 BIRDY 50cc
BIRDY 2 50cc
 BIRDY SPORT 50cc
DERBY
Modèle Cylindrée Année(s)
VAMOS 50 4 T 50cc 1993 – 1995
EUROCKA CKA
Modèle Cylindrée Année(s)
REVENGER
 GTR , GTR-C
JJ50QT-300
 NEW CUTE
50QT-13
HONDA
Modèle Cylindrée Année(s)
 DIO SP / SR
DIO ZX 1994 – 2000
ZX 50 50cc 1994 – 2000
 SC 01L
ITALJET
Modèle Cylindrée Année(s)
VELICIFERP 1993
JIAJUE
Modèle Cylindrée Année(s)
JJ50QT-3 50cc
JJ50QT-A 50cc
 JJ50QT-21 50cc
JM MOTORS
Modèle Cylindrée Année(s)
DELIVERY 50 50cc
EVOLIS 50 50cc
GT-LINE 50 50cc
GT-LINE RS 50 50cc
MIA 50 50cc
MIA RS 50 50cc
MILANO 50 50cc
OLDIES 50 50cc
OLDIES GT(S) 50 50cc
SANTANA (RS) 50 50cc
SC 50 50cc
SUNNY 50 50cc
VIPER 50 50cc
VX 50 50cc
JONWAY
Modèle Cylindrée Année(s)
YY50QT-6 50cc
JM STAR
Modèle Cylindrée Année(s)
JSD50QT-13 50cc
KYMCO
Modèle Cylindrée Année(s)
 AGILITY 50 4T R10 10″ 50cc  2006 – 2010
 DJY 50cc 1993
 FILLY 4T 50cc 1998 – 2000
 LX 4T 50cc 2001
 HEROISM 50 50cc 1995 – 1997
 SENTO 4T 50cc 2008 – 2010
 SNIPER DD 50cc 1994
SNIPER DT 50cc 1993
 SOONER S/RS 50cc 2001
CURIO DJX
CURIO DJW
DY WORLD
LONGJIA
Modèle Cylindrée Année(s)
LJ50QT-E
LJ50QT-L
LJ50QT-3L (LJ1P39QMB)
PEUGEOT
Modèle Cylindrée Année(s)
V-CLIC 50cc 2007 – 2009
SUZUKI
Modèle Cylindrée Année(s)
AH ADRESS 50 50cc 1992 – 1995
 AP R/S 50cc 1994 – 1995
CP LIDO  50cc 1991 – 1994
 AH ADRESS 100 1993 – 1995
SYM
Modèle Cylindrée Année(s)
 CINDERELLA 50 50cc 1999 – 2002
 FIDDLE(1)
MIO 50cc 2006 – 2010
 SUPER FANCY 50cc 1998 – 2000
TNT
Modèle Cylindrée Année(s)
 MOTOR ROMA 50 4T 10″ 50cc
ZNEN
Modèle Cylindrée Année(s)
 ZN50QT-A 50cc
YIYING (BENZHOU)
Modèle Cylindrée Année(s)
 YY50QT-0  50cc
 YY50QT-15 50cc