(FA174) PLAQUETTES ARR. INTEGRA 700 / 750

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JEU DE PLAQUETTES FA 174 – EBC BRAKES – AR

Les plaquettes de frein FA en fibre aramide sont de qualité équivalente à celle d’origine. Fabriquées au Royaume-Uni elles offrent une performance optimale, une durée de vie supérieure et une usure réduite. Appropriées à tous les styles de Scooters et de matériaux de disques de frein.

Les plaquettes organiques FA sont destinées à épouser des disques en acier ou en fonte aciérée. Elles sont constituées d’un mélange de composants compressés et liés par polymérisation de fibres aramides (type kevlar), graphite, poudres, liants, gommes anti-usure, matériaux anti-vibrations et anti-résonance… De sorte que cette plaquette est moins agressive pour le disque.

Les plaquettes de frein FA permettent un remplacement exceptionnelles. Pour une utilisation urbaine sur les scooters, mobylettes et vélomoteurs. Ces plaquettes sont plus efficaces que la plupart des plaquettes organiques de rechange du marché et offrent un excellent rapport qualité/prix.

Fiche Technique des plaquettes de frein FA 174 :

  • Dimensions des Plaquettes de frein FA 174Taille : 86.3 x 41.4 x 10.2 mm
  • Série : FA
  • Type : Organique (Standard)
  • Certification : TÜV & ECE R90
  • Montage : Arrière
  • Conditionnement : Jeu de 2 plaquettes
  • Utilisation : Route

Attention : Les freins sont un élément de sécurité majeur sur un deux roues et doivent donc être régulièrement surveillé pour être en bon état de fonctionnement.

Modèles compatibles :

HONDA
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
CB 400 SF4/5/S5 (NC39) 400cc 2004 – 2005 AR
VRX 400 T (NC33) 400cc 1996 AR
CB 500 A4/A5/A6/A7 500cc 2004 – 2007 AR
CBF 500 4 (Non ABS Model) 500cc 2004 AR
CB 600 FW/FX/ “Hornet” 600cc 1998 – 2000 AR
CB 600 FY/F2Y/F1/F21/F2/F22/F3/F4/F5/
F6/FA7/FA8/FA9 Hornet
600cc 2000 – 2009 AR
CB 600 F7/F8 Hornet 600cc 2007 – 2008 AR
CBF 600 N4/NA4/S4/SA4/N5/NA5/S5/SA5 600cc 2004 – 2005 AR
CBF 600 NA4/NA5/NA6 (ABS Model) 600cc 2004 – 2006 AR
CBF 600 S4/S5 (Non ABS) 600cc 2004 – 2005 AR
CBF 600 SA4/SA5/SA6 (ABS Model) 600cc 2004 – 2006 AR
CBF 600 SA8 (ABS) 600cc 2008 – 2009 AR
CBF 600 NA8/NA9 (ABS) 600cc 2008 – 2009 AR
CBR 600 FM/FN/FP/FR/FS/FT/FV/FW/FX/FY 600cc 1991 – 2000 AR
CBR 600 F1/F2/CBR 600 FS1/FS2 Sport’ 600cc 2001 – 2002 AR
CBR 600 F3/F4/F5/F6/F7 600cc 2003 – 2007 AR
CBR 600 RR3/RR4/RR5/RR6 600cc 2003 – 2006 AR
XL 700 VA8 Transalp ABS Model (3 piston caliper) 700cc 2008 – 2009 AR
INTEGRA 700 700cc AR
NC 700 S / X / ABS 700cc AR
NC 750 S / ABS 750cc AR
CB 750 F2N/F2R/F2S/F2T/F2V/F2W/F2X/
F2Y/F21
750cc AR
CB Seven Fifty 750cc 1992 – 2002 AR
CBR 900 RRN/RRP/RRR/RRS/RRT/RRV/RRW/
RRX/RRY/RR1/RR2/RR3 Fireblade
900cc 1992 – 2003 AR
CB 900 F2/F3/F4/F5/F6/F7 Hornet 900cc 2002 – 2007 AR
CB 1000 FP/FR/FS/FT/FV 1000cc 1993 – 1997 AR
CBF 1000 F6/F7/F8 1000cc 2006 – 2009 AR
CBR 1000 RR4/RR5 Fireblade 1000cc 2004 – 2005 AR
VTR 1000 FV/FW/FX/FY/F1/F2/F3/F4/F5/F6 ‘ 1000cc 1997 – 2006 AR
VT-R 1000 SPY/SP1 (SC45) 1000cc 2000 – 2001 AR
VTR 1000 SP2/SP3/SP4/SP5/SP6 1000cc 2002 – 2007 AR
VT 1100 C4 Shadow Sabre 1100cc 2004 – 2005 AR
CB 1300 F3/F13 1300cc 2003 – 2004 AR
CB 1300 5/6 (Superfour) 1300cc 2005 – 2006 AR
CB 1300 A5/A6/A7/A8 (Superfour ABS) 1300cc 2005 – 2009 AR
CB 1300 SA5/SA6/SA7/SA8 Super Bol-Dor 1300cc 2005 – 2009 AR
VTX 1300 S3/S4/S5/S6/S7/S8 1300cc 2005 à 2008 AR
KAWASAKI
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
Z 750 (ZR 750 L7F/L8F/L9F) 750cc 2007 – 2009 AR
Z 750 ABS (ZR 750 M7F/M8F/M9F) 750cc  2007 – 2009 AR

Contrôle de vos freins : 

  • Quand les changer ? 

En règle générale, il est nécessaire de changer ses plaquettes de frein dès que l’épaisseur de la garniture devient inférieure à 1,5 mm. C’est pourquoi, il ne faut pas attendre d’entendre du bruit à chaque freinage pour changer vos freins. D’ailleurs les plaquettes durent environs 1000km de moins sur un scooter, que sur une moto. En effet, on observe une usure plus rapide dû à l’absence de frein moteur. Les scooter favorise la transmission automatique par variateur.

  • Comment contrôler ? 

Pour finir, le contrôle se fait sans démonter l’étrier, juste en regardant, par dessous, la distance entre le support métallique et le disque. En bref, vos freins sont à contrôler au minimum une fois par mois.

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