(SFA199) PLAQUETTE TMAX 04-07

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JEU DE PLAQUETTES SFA 199 – EBC BRAKES – AV & AR

Les plaquettes de frein SFA en fibre aramide sont de qualité équivalente à celle d’origine. Fabriquées au Royaume-Uni elles offrent une performance optimale, une durée de vie supérieure et une usure réduite. Appropriées à tous les styles de Scooters et de matériaux de disques de frein.

Les plaquettes organiques SFA sont destinées à épouser des disques en acier ou en fonte aciérée. Elles sont constituées d’un mélange de composants compressés et liés par polymérisation de fibres aramides (type kevlar), graphite, poudres, liants, gommes anti-usure, matériaux anti-vibrations et anti-résonance… De sorte que cette plaquette est moins agressive pour le disque. Fonctionne jusqu’à 400°C.

Les plaquettes de frein SFA permettent un remplacement exceptionnelles. Pour une utilisation urbaine sur les scooters, mobylettes et vélomoteurs. Ces plaquettes sont plus efficaces que la plupart des plaquettes organiques de rechange du marché et offrent un excellent rapport qualité/prix.

Fiche Technique des plaquettes de frein SFA 199 :

  • Dimensions plaquettes de frein SFA 199Taille :
    • 93.8 x 40.3 x 9.8 mm
  • Série : SFA
  • Type : Organique (Standard)
  • Certification : TÜV & ECE R90
  • Montage : Avant & Arrière
  • Conditionnement : Jeu de 2 plaquettes
  • Utilisation : Route

Attention : Les freins sont un élément de sécurité majeur sur un deux roues et doivent donc être régulièrement surveillé pour être en bon état de fonctionnement.

Modèles compatibles :

ADIVA SCOOTERS
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
AD 125 125cc 2009 – 2011 AR
AR 125 125cc 2010 – 2011 AR
AD 200 200cc 2009 – 2011 AR
AR 200 200cc 2010 – 2011 AR
ITALJET
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
Jupiter 125/150 2002 AV
Jupiter 250 250cc 2002 – 2003 AV
LINHAI
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
Monarch 125/150 T 2006 – 2007 AV
Main Street 300cc 300cc 2007 – 2008 AV
MBK
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
YP 250 Skyliner 250cc 1996 – 1999 AV
YP 250 Skyliner 250 (+ABS) 250cc 2000 – 2002 AV
YP 400 Skylliner 400cc 2004 AV
SINNIS
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
Max 125 QM 125-2V 125cc 2008 – 2009 AV
JS 125-6C SC 125 125cc 2012 – 2014 AV
YAMAHA
Modèle Cylindrée Année(s) Montage
TDR 125 (4GW/GX 1/2/3/4) 125cc 1993 – 2003 AV
XV 125 « Virago » 125cc 1997 – 2000 AV
XVS 125 Dragstar 125cc 2000 – 2003 AV
SR 125 125cc 1997 – 2003 AV
TZR 150 R (4AP2) 150cc 2000 AV
CP 250 (EB71) Maxam/Morphus 250cc 2005 – 2008 AV
XV 250 S ‘Virago’ 250cc 1995 – 2000 AV
XVS 250 Dragster 250cc 2001 – 2004 AV
YP 250 DX/A/Majesty 250cc 1998 – 2003 AV
XJR 400 (4HM3/4HM5/4HM6/4HM9/4HMA/4HMB) Brembo Calipers 400cc 1995 – 1999 AV
YP 400 Majesty (Non ABS) 400cc 2005 – 2013 AV
YP 400 Majesty (ABS) 400cc 2007 – 2013 AV
XP 500 T-Max (5VU1/2) 500cc 2004 – 2007 AV
FZ6 Naked / Non ABS / 2 Piston Caliper (1B3/1B3D) 2004 – 2007 AV
FZ6-NS Naked / Non ABS / 2 Piston Caliper 2005 – 2006 AV
FZ6-Fazer (Half Fairing / Non ABS / 2 Piston Caliper) (5VX/5VXL) 2004 – 2007 AV
FZ6-Fazer (Half Fairing / ABS / 2 Piston Caliper) (5VX/5VXL) 2006 – 2007 AV
XJ 600 S/N 600cc 1998 – 2003 AV
XJ6-F Diversion (Full Fairing – 1CW) (Non ABS/ABS) 600cc 2010 – 2015 AV
XJ6-N (Naked 20S) Non ABS/ABS 600cc 2009 – 2015 AV
XJ6-S Diversion (Top Fairing – 36C) Non ABS/ABS 600cc 2009 – 2015 AV
XJ6 SP 600cc 2013 AV
MT-03 660cc 2006 – 2012 AV
XV 1100 Virago 1100cc 1999 AV
XVS 1100 Dragstar 1100cc 1999 – 2004 AV
XVS 1100 A Dragstar Classic 1100cc 2000 – 2007 AV
XVS 1300 A Midnight Star 1300cc 2007 – 2013 AV
XVS 1300 ACFD Midnight Star / Casual Full Dresser (With Handbar Fairing) 1300cc 2014 – 2016 AV

Contrôle de vos freins : 

  • Quand les changer ? 

En règle générale, il est nécessaire de changer ses plaquettes de frein dès que l’épaisseur de la garniture devient inférieure à 1,5 mm. C’est pourquoi, il ne faut pas attendre d’entendre du bruit à chaque freinage pour changer vos freins. D’ailleurs les plaquettes durent environs 1000km de moins sur un scooter, que sur une moto. En effet, on observe une usure plus rapide dû à l’absence de frein moteur. Les scooter favorise la transmission automatique par variateur.

  • Comment contrôler ? 

Pour finir, le contrôle se fait sans démonter l’étrier, juste en regardant, par dessous, la distance entre le support métallique et le disque. En bref, vos freins sont à contrôler au minimum une fois par mois.

Informations complémentaires

Poids 0.2 kg
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